徐向黎：自实施外包模式后，我们每月会对外包商进行评估，评估的指标是：装车及时率、回单及时率、回板及时率。并且我们会按照评估的结果来进行排名，使外包商们能够在排名中相互竞争、相互学习。
您先前谈到申美是通过IT系统来对订单、客户、产品等进行统一管理的，那么您能否谈一下贵公司信息化的情况？
徐向黎：随着公司业务的不断增长，为了提高管理效率，公司建立了BASIS系统，实施中央控制，24小时在线，每小时更新， 将一切数据信息透明化，并且在运作中不断地完善。该系统是全球可口可乐为其各地的瓶装厂所设计，适合每个瓶装厂内部所使用，非常灵活，功能也很强大。系统包括客户管理、信用情况、收款情况、价格管理和渠道管理等版块。其中物流方面主要包括库存管理、订单装运及完成情况等，另外，我们还上了自动调度模块结合电子地图，系统会自动按照订单的位置给出最合理的送货路线、最短的时间、最合适的重量、最短的距离来派单。大大提高了配送效率。
当然，信息化上线的时候我们也遇到过一些阻力，因为员工不适应也不习惯。但是随着业务的逐渐增多，员工也感受到了系统快速工作的优势。
随着这种外包模式的逐渐成熟，对于未来您还有哪些规划呢？
徐向黎：的确，目前我们的构架已经搭建好了，之后我会将工作重点集中于内部管理。依靠管理来提高工作效率，充实与完善我们的构架。
以奖金系统为例，我加入公司后针对驾驶员建立了奖金系统，通过送货量，客户数，公里数等指标来对驾驶员的工作效率进行考核。驾驶员在每次出车后，其工作量都会输入系统中，由系统按照相应的比例进行统计核算，来决定驾驶员每月的奖金收入。实施后，大大提高我们的驾驶员积极主动性别和工作效率。我们也按照实际情况进行不断的完善。
在您的战略与管理下申美的物流模式可以说是非常成功的，那么对于我国的物流外包发展您又是如何看待的？
徐向黎：目前我们国家的航空业、海运业、铁路运输比较成熟，但内陆的汽车运输行业相对不够成熟，常常由于恶性竞争导致这个行业的利润越来越低，超载情况严重，我觉得这个行业中目前需要有一个行业规范及统一的管理部门来约束与管理。
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