深圳国际（0152.HK）日前公布今年中期业绩，期内营业额2.65亿港元，较上年同期1.87亿港元增长了49%。得益于出售旗下南玻集团股权，以及所持南玻股份会计处理的变化，公司实现股东应占盈利10.33亿港元，较去年同期的1.28亿港元暴增7倍；撇除非经常性项目后，期内股东应占盈利为2.03亿港元，较去年同期上升57%；公司每股盈利8港分，不派中期息。

　　公司介绍，中期业绩大涨，主要是由于已出售所持的南玻集团B股，获出售利润约8055万港元；另外，公司将南玻集团从联营公司作出重新分类，其中流通A股部分约1.01亿股(约为深圳国际持股的46%)分类为通过损益记账的财务资产，按照适用的会计准则，以南玻集团国内A股股价入账，体现公允价值变动而产生的账面盈利达11.42亿港元，确认此账面利润并不发生实际的现金流入，但导致除税及财务成本前盈利达14.38亿港元，较去年同期上升8.4倍。

　　另外，由于公司股价持续上升，使公司于2006年2月发行的6亿港元可换股债券的衍生负债公允价值相应增加，因公允价值变动而产生的亏损约1.79亿港元。

　　深圳国际董事会主席郭原表示，公司计划在未来进一步增强物流基建项目及收费公路的投资，以区域性战略布局为主导，积极寻找目标区域内具有发展潜力及成长空间的项目，进行改造、整合与提升。

　　期内，深圳国际物流及相关业务的营业额为2.2亿港元，同比增22%；除税及财务成本前的盈利为1.53亿港元，增长34%。公司认为，扩大对物流节点和基建设施的控制，拓展物流增值服务能力，将促进其在物流行业中的核心竞争力。

　　“深圳国际将继续围绕发展物流主业的战略目标，加大对相关资源的重组整合力度，通过对主业资产的收购、整合，进一步集中资源于物流基建及其衍生业务，逐步减少在非主业资产的投资。”郭原指出。

　　公司还表示，近期重点发展区域以深圳市及珠三角地区为主，同时也会密切关注长三角及环渤海区域中的投资机遇。公司计划，加快对划转到深圳国资委系统的市属企业及事业单位中若干优质高速公路等物流资源和物流企业的购并重组步伐，提升现有物流基础设施的使用效率与盈利能力。